Korzyści z regularnych badań lekarskich
Wprowadzenie testu sprawnościowego dla seniorów przyniosłoby kilka wymiernych korzyści. Po pierwsze, umożliwiłoby wykrycie problemów zdrowotnych, które mogłyby utrudniać prowadzenie pojazdu, zanim doprowadzą do wypadku. Po drugie, utorowałoby drogę do działań prewencyjnych: specjaliści mogliby doradzać kierowcom w zakresie niezbędnych adaptacji (okularów, ograniczenia jazdy nocą itp.). Wreszcie, uspokoiłoby to zarówno kierowców, jak i ich bliskich, którzy często martwią się o to, czy wsiądą za kierownicę.
Ograniczenia i ryzyko takiego środka
Ale to podejście ma też swoich przeciwników. Wielu postrzega je jako formę stygmatyzacji osób starszych, a nawet jawną dyskryminację. Odebranie prawa jazdy seniorom często odcina ich od świata, zwłaszcza na obszarach wiejskich, gdzie samochód jest niezbędny do zrobienia zakupów czy wizyty u lekarza. Nie wspominając o logistycznych i finansowych kosztach powszechnego monitoringu medycznego. Organizacja badań kontrolnych dla milionów kierowców stanowiłaby znaczne obciążenie dla systemu opieki zdrowotnej.
W kierunku łagodniejszego i inteligentniejszego rozwiązania
Czy to oznacza, że powinniśmy całkowicie zrezygnować z wszelkich regulacji? Niekoniecznie. Mogłoby pojawić się trzecie, bardziej zrównoważone podejście. Zamiast narzucać obowiązkowe badania lekarskie, dlaczego nie skupić się na dobrowolnym udziale i profilaktyce? Kursy doszkalające pozwoliłyby seniorom odświeżyć wiedzę z zakresu kodeksu drogowego i dostosować styl jazdy do zmieniających się możliwości. Dobrowolne badania kontrolne zachęciłyby ich do bezstresowej konsultacji z lekarzem. Wreszcie, proste usprawnienia drogowe (czytelniejsze oznakowanie, przeprojektowane skrzyżowania, dłuższy czas przejścia dla pieszych) mogłyby znacznie poprawić bezpieczeństwo wszystkich. Ostatecznie starzenie się niekoniecznie oznacza konieczność odłożenia prawa jazdy. Oznacza po prostu naukę jazdy inaczej, z ostrożnością i świadomością.
