Wraz z wiekiem nasze zdolności fizyczne i poznawcze się pogarszają. W rezultacie zmienia się sposób, w jaki jeździmy, co może wpływać na nasze zachowanie na drodze, do tego stopnia, że staje się potencjalnie niebezpieczne. Testy oceniające umiejętności prowadzenia pojazdu nie są jeszcze obowiązkowe, ale zdecydowanie zalecane, aby zachować starsze prawo jazdy.
Mieszkańcy La Rochelle są w szoku. W środę, 5 czerwca, na skrzyżowaniu w pobliżu centrum miasta doszło do wypadku drogowego, w którym wzięło udział grupa 12 dzieci jeżdżących na rowerach z centrum rekreacyjnego oraz 83-letni kierowca. Podczas ich wyprawy pozalekcyjnej osiemdziesięciolatek potrącił ich samochodem, raniąc siedem osób, z czego trzy poważnie. Według mieszkańca AFP jechała w złym kierunku. Wszczęto dochodzenie sądowe.
Młodzi ludzie i seniorzy są nieustannie w centrum debat na temat praw jazdy. Chociaż rząd zatwierdził obniżenie minimalnego wieku do 17 lat w czerwcu ubiegłego roku, o prowadzeniu pojazdu osób powyżej 75 lat było wielokrotnie wspominane, szczególnie po tego typu seryjnych wypadkach. Niemniej jednak do tej pory nie ma żadnego projektu dotyczącego obowiązku sprawdzania zdolności osób starszych do trzymania kierownicy. W lipcu zgłoszono projekt ustawy wprowadzający obowiązkowe i regularne badania lekarskie, aby starsi kierowcy mogli zachować prawo jazdy przez całe życie. Trzy miesiące później Clément Beaune, minister transportu, wyraźnie odrzucił tę propozycję, odmawiając “wygasłemu pozwoleniu”.
Według Traffic Safety osoby powyżej 75. roku życia uczestniczą w wypadkach równie często, co osoby w wieku 18-24 lata. Po pewnych latach tracimy zwinność, ostrość wzroku i słuchu, a ocena odległości się zmienia,… A przyjmowanie leków dodatkowo potęguje te trudności odczuwane podczas prowadzenia pojazdu. Należy pamiętać, że licencja B jest ważna dożywotnio i że tylko przestępstwa i wykroczenia mogą skłonić władze do jej cofnięcia.
Bezpieczeństwo drogowe zaleca kursy odświeżające dla starszych kierowców
Czy więc istnieje rama regulacyjne do oceny zdolności kierowców naszych starszych we Francji? Nie, Kodeks Drogowy nie przewiduje obowiązkowych egzaminów ani badań lekarskich, zarówno okazjonalnych, jak i regularnych, dla kierowców w podeszłym wieku. Nie ma szczególnych zasad dotyczących wieku, potwierdza Bruno Garancher, prezes Narodowego Związku Nauczycieli Jazdy (Unedic), poza kontrolą wieku dotyczącą prowadzenia pojazdów powyżej 3,5 tony.
iemniej jednak istnieje możliwość przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy dobrowolnie. Jeśli osoby powyżej 75. roku życia nie czują się w pełni zdolne do prowadzenia pojazdu z powodu trudności z kontrolą pojazdu, mogą skontaktować się z lekarzem lub zatwierdzonymi lekarzami, aby przeprowadzić badania sensoryczne, testy psychomotoryczne i poznawcze. Pracownik służby zdrowia, który może być również powiadomiony przez krewnego danej osoby, może ocenić zdolność kierowcy do prowadzenia tylko w ciągu dnia, udzielać porad w przypadku przyjmowania leków lub bólu fizycznego itp.
